Rychlost: kdy hrozí zabavení řidičáku na místě

Rychlost je nejčastější dopravní přestupek a zároveň ten, u kterého řidiči nejvíc podceňují, kde přesně leží hranice mezi pokutou a ztrátou řidičáku. Většina lidí si myslí, že řidičák se bere za rychlou jízdu. Bere se za konkrétní číslo, a to číslo je vyšší, než se čeká.

Co u rychlosti rozhoduje

Všechno stojí na čtyřech věcech.

O kolik jste limit překročil. Ne jakou rychlostí jste jel. Devadesát na dálnici je v pořádku, devadesát v obci je zákaz řízení.

Kde to bylo. V obci je hranice nižší, protože riziko pro chodce je nesrovnatelné. Rozdíl mezi pásmy je v obci a mimo obec vždy 10 km/h ve prospěch silnice mimo obec.

Čím vás změřili a kdo. Rychlost smí měřit jen Policie ČR a obecní policie na místech určených policií. Přístroj musí mít platné ověření a obsluha proškolení. Podrobně o tom píšeme v článku kdo smí měřit rychlost a čím.

Jestli jde o první přestupek. Na kvalifikaci to nemá vliv, na výši sankce v rámci rozpětí zásadní.

Pokuty, body a zákaz řízení

Sazby platné od roku 2024:

Překročení rychlosti	Body	Pokuta ve správním řízení	Pokuta na místě	Zákaz řízení
o méně než 10 km/h	bez bodů	zpravidla se řeší jen na místě	do 1 500 Kč	ne
o 10 km/h a více	2	2 000–5 000 Kč	1 500–2 000 Kč	ne
o 20 km/h a více v obci, o 30 a více mimo obec	4	4 000–10 000 Kč	2 500–3 500 Kč	ne
o 40 km/h a více v obci, o 50 a více mimo obec	6	7 000–25 000 Kč	nelze uložit na místě	6–18 měsíců, průkaz zadržen na místě

Dvě věci na té tabulce stojí za pozornost.

Zákaz řízení je jen v posledním řádku. Ve třech nižších pásmech nehrozí. Řidiči se často bojí ztráty řidičáku tam, kde reálně řeší pokutu a body.

Nejvyšší pásmo se na místě neprojednává. Policista nemůže uložit pokutu na místě, sepíše oznámení a věc předá úřadu. Právě proto tu vzniká prostor pro obranu, který v nižších pásmech chybí.

Kolik se odečítá

Od naměřené hodnoty se odečítá tolerance měřidla: 3 km/h do 100 km/h a 3 % nad 100 km/h. Teprve výsledek po odečtu se porovnává s limitem.

Na hranicích pásem to rozhoduje o všem. V obci s limitem 50 km/h znamená naměřených 93 km/h po odečtu 90, tedy překročení o 40 km/h: šest bodů, zákaz řízení a zadržený řidičák. Naměřených 92 km/h je po odečtu 89, překročení o 39 km/h: čtyři body, pokuta, řidičák zůstává.

Jeden kilometr v hodině na displeji dělí dva úplně jiné příběhy. Proto u hodnot těsně nad hranicí pásma kontrolujeme odečet vždy jako první.

Kdy přijdete o řidičák na místě

Zadržet řidičský průkaz může policista v nejvyšším pásmu, tedy při překročení o 40 km/h a více v obci nebo o 50 km/h a více mimo obec.

Zadržení není trest. Je to zajišťovací opatření, kterým se zabrání v další jízdě. O tom, jestli přijde zákaz řízení a jak dlouhý, rozhoduje teprve úřad v samotném řízení.

Úřad musí o zadrženém průkazu rozhodnout zpravidla do pěti pracovních dnů. Buď ho vrátí, nebo zadrží do skončení řízení. Od okamžiku zadržení nesmíte řídit, i když rozhodnutí ještě nepadlo. Jízda v mezidobí už není přestupek, ale trestný čin.

Vyfoťte si potvrzení o zadržení řidičského průkazu hned na místě. Datum na něm rozhoduje o tom, kdy vám případný zákaz skončí.

Jak se věc dostane k vám

Jsou tři cesty a každá má jiné lhůty.

Zastavila vás hlídka. Policista nabídne vyřízení na místě. Podpisem příkazového bloku se rozhodnutí stává okamžitě pravomocným, body se zapíšou a opravné prostředky jsou vyloučené. Odmítnout podpis není přestupek a nemůže vám být kladeno k tíži. Rozebíráme to v článku proč nepodepisovat pokutu na místě.

Změřil vás stacionární radar bez zastavení. Nejdřív přijde výzva provozovateli vozidla. Můžete uhradit určenou částku jako provozovatel, nebo sdělit, kdo vozidlo řídil. Každá možnost má jiné důsledky: úhrada provozovatelem znamená peníze bez bodů, sdělení řidiče znamená přestupkové řízení s body. Nereagovat je nejhorší varianta, protože věc se tím neukončí.

Přišel vám příkaz poštou. Máte 8 dnů na podání odporu. Odpor nemusíte odůvodňovat, stačí ho podat včas. Podáním se příkaz ruší a věc pokračuje řádným řízením, ve kterém máte právo nahlížet do spisu a navrhovat důkazy. Lhůta běží i tehdy, když si zásilku nevyzvednete.

Co dělat podle toho, kde teď jste

Právě vás zastavili. Nepodepisujte nic, čemu nerozumíte. Vyfoťte si stanoviště policie, dopravní značení a svoje vozidlo. Zapište čas, jméno nebo služební číslo policisty a naměřenou hodnotu před odečtem i po něm. Zeptejte se, jakým přístrojem se měřilo a jaké má výrobní číslo.

Zadrželi vám řidičák. Řešte to hned, lhůta pěti pracovních dnů je krátká. Co dělat v prvních hodinách, popisujeme v článku zadrželi vám řidičák na silnici.

Přišla výzva provozovateli. Nerozhodujte se podle částky. Porovnejte, kolik bodů by řidiči přibylo a jak blízko je k dvanácti.

Přišel příkaz. Zkontrolujte datum doručení a spočítejte osmidenní lhůtu. Pak teprve řešte obsah.

Blížíte se ke dvanácti bodům. Tady přestává jít o pokutu. Jak si stav ověřit a co s tím, popisujeme v článku o bodovém systému.

Kde bývá prostor pro obranu

V řízení o rychlosti se díváme na pět věcí, v tomto pořadí:

1. Oprávnění. Měřila Policie ČR, nebo obecní policie na místě určeném Policií ČR?
2. Ověření měřidla. Bylo v den měření platné a týká se přesně toho přístroje, jehož výrobní číslo je v protokolu?
3. Postup obsluhy. Vzdálenost, úhel, ustálení přístroje, u ručního měřiče i to, zda policista mířil na vaše vozidlo, nebo na kolonu.
4. Ztotožnění vozidla. Je na záznamu jednoznačně vaše auto? U snímků s více vozidly v záběru bývá právě tady největší prostor.
5. Odečet tolerance. Byl skutečně proveden a od správné hodnoty?

Kde jedna z těchto věcí chybí, nemůže obstát ani sankce. Kde jsou všechny v pořádku, zbývá druhá rovina: výše sankce v rámci rozpětí. Rozdíl mezi šesti a osmnácti měsíci zákazu stojí na tom, co se o vás do spisu dostane.

Body se sčítají rychleji, než čekáte

Dvě překročení v nejvyšším pásmu během jednoho roku znamenají dvanáct bodů a ztrátu řidičského oprávnění, aniž byste se dopustil čehokoli jiného.

Stejně tak stačí tři přestupky po čtyřech bodech. U řidičů, kteří najedou hodně kilometrů, je cesta k vybodování kratší, než si připouštějí.

Body se odečítají postupně po dvanácti, čtyřiadvaceti a šestatřiceti měsících bez dalšího bodovaného přestupku. Čtyři body lze získat zpět absolvováním školení bezpečné jízdy. Podrobně v článku o bodovém systému.

Pokud už máte protokol nebo příkaz v ruce, pošlete nám ho. Posouzení je zdarma a řekneme vám, jestli v něm je chyba, o kterou se dá opřít obrana. Víc o tom, jak postupujeme, na stránce překročení rychlosti.