Zákaz řízení a práce: co to znamená pro zaměstnance

Ztráta řidičského oprávnění bývá pro většinu lidí především praktický problém. U části z nich je to ale problém existenční — přijdou o možnost vykonávat práci, kterou dělají.

Profesionální řidiči

Pokud je řidičské oprávnění nezbytným předpokladem výkonu práce — řidič nákladního vozu, autobusu, taxi, rozvozu — znamená jeho ztráta, že zaměstnanec přestal splňovat předpoklady stanovené pro výkon sjednané práce.

To je situace, kterou zákoník práce řeší a která může vést k rozvázání pracovního poměru. Zaměstnavatel má povinnost zvážit převedení na jinou práci, pokud ji má k dispozici, ale nemá povinnost ji vytvořit.

Právě proto je u profesionálních řidičů obhajoba často otázkou živobytí, ne pohodlí. A právě proto se u nich vyplatí do řízení vstoupit hned na začátku.

Ostatní profese

Pokud řízení není podmínkou výkonu práce, ztráta oprávnění sama o sobě důvodem k výpovědi není. To, že se hůř dostanete do práce, je váš problém, ale ne důvod k rozvázání poměru.

Situace se komplikuje, pokud jste používal služební vozidlo nebo pokud je dojíždění fakticky nemožné. I tady ale platí, že výpověď musí mít zákonný důvod — samotný zákaz řízení jím u nesouvisející profese není.

Oznamovací povinnost

Pokud je oprávnění podmínkou vaší práce, ztrátu zaměstnavateli oznamte. Zamlčení znamená, že byste konal práci, k níž nesplňujete předpoklady, a situaci to zpravidla zhorší.

U profesí, kde řízení podmínkou není, oznamovací povinnost nevzniká.

Služební vozidlo a cesty po práci

Zvláštní kategorie, která se týká víc lidí, než by se zdálo. Obchodní zástupce, servisní technik, stavbyvedoucí, zdravotní sestra v terénu. Řízení není v popisu práce jako hlavní činnost, ale bez něj práci fakticky neodvedete.

Rozhodující je, co je ve sjednaném druhu práce. Pokud z pracovní smlouvy nebo náplně práce plyne, že součástí výkonu je řízení služebního vozidla, blíží se situace prvnímu případu. Pokud je auto jen pohodlím, blíží se druhému.

V praxi to bývá sporné a řeší se výkladem smlouvy. Proto se vyplatí mít po ruce náplň práce dřív, než se o tom začne jednat.

Odebrání služebního vozidla samo o sobě není změnou pracovní smlouvy. Zaměstnavatel je může odebrat, pokud jste ztratil oprávnění ho řídit, a nemusí za to nic kompenzovat, pokud nebylo sjednáno jako benefit smluvně.

Živnostníci a OSVČ

U podnikajících řidičů nejde o výpověď, ale o výpadek příjmu, a ten nikdo neřeší za vás.

Tři věci, které se vyplatí udělat hned:

Zajistit náhradu. Pokud zakázky vyžadují jízdu, řešte řidiče dřív, než zákaz nabude právní moci. Čekat na rozhodnutí znamená stát.

Doložit dopad do spisu. U OSVČ je přímý dopad na příjem obvykle prokazatelnější než u zaměstnance. Daňové přiznání, přehled zakázek a smlouvy s odběrateli mají v řízení váhu.

Nepodcenit pojištění. U nehody pod vlivem má pojišťovna právo chtít vyplacené plnění zpět a u podnikatele bývá škoda vyšší.

Profesní způsobilost je další vrstva

U řidičů z povolání nejde jen o řidičské oprávnění. Nad ním stojí ještě profesní způsobilost, tedy pravidelná školení a záznam v průkazu.

Dvě věci, které se při zákazu činnosti přehlížejí:

Profesní způsobilost běží dál a může propadnout. Zatímco nesmíte řídit, lhůty pro pravidelná školení běží nezávisle. Kdo se rok nevěnuje ničemu, může mít po skončení zákazu řidičské oprávnění zpátky a profesní způsobilost propadlou, takže se k volantu nákladního vozu stejně nedostane.

Vrácení oprávnění neobnoví profesní způsobilost. Jsou to dva samostatné procesy s vlastními podmínkami a termíny.

Praktický závěr: pokud jezdíte profesionálně, zjistěte si hned na začátku zákazu, kdy vám končí profesní školení, a naplánujte si ho tak, abyste po skončení zákazu mohl rovnou nastoupit.

Tři situace z praxe

Zaměstnaný řidič dodávky, zákaz 8 měsíců. Řidičské oprávnění je předpokladem výkonu práce. Zaměstnavatel měl volné místo ve skladu a nabídl ho. Převedení na jinou práci je legální řešení a pracovní poměr trvá dál, byť za jiných podmínek.

Obchodní zástupce se služebním vozem, zákaz 6 měsíců. Ve smlouvě je jako druh práce sjednán obchodní zástupce, ne řidič. Auto je prostředek, ne předmět práce. Sama ztráta oprávnění tu výpovědním důvodem není, ale pokud region objíždět nelze jinak, spor o to reálně vzniká.

Účetní, zákaz 12 měsíců. Řízení není podmínkou výkonu práce. Horší dojíždění je nepříjemnost, ne výpovědní důvod.

Rozdíl mezi prvním a třetím případem je zásadní. Rozdíl mezi prvním a druhým je předmětem výkladu, a právě proto se vyplatí mít písemně, co přesně máte sjednáno.

Co dělat, když už výpověď přišla

Zkontrolujte důvod. Výpověď musí uvádět zákonný důvod a skutkově ho vymezit. Obecné odůvodnění typu „ztratil jste řidičák” nestačí.

Ověřte, jestli bylo zváženo převedení. Pokud zaměstnavatel měl volnou pozici, kterou byste mohl vykonávat, a nenabídl ji, je to relevantní.

Hlídejte lhůtu. Neplatnost rozvázání pracovního poměru se uplatňuje u soudu ve lhůtě, která běží od skončení poměru. Je krátká a propadná.

Nepodepisujte dohodu pod tlakem. Dohoda o rozvázání pracovního poměru se napadá podstatně hůř než výpověď.

Pracovněprávní spor sami nevedeme, ale řekneme vám, jestli se do něj vyplatí jít, a hlavně se postaráme o to, aby se dopad na zaměstnání dostal do spisu v dopravním řízení, kde ještě něco změnit můžete.

Co dát do spisu a kdy

Tohle je jediná část, kde má obhajoba reálný vliv. Úřad ani soud si vaši situaci sám nedohledá.

Dokládáme zejména:

• pracovní smlouvu nebo náplň práce, ze které plyne nutnost řízení,
• vyjádření zaměstnavatele o důsledcích ztráty oprávnění, ideálně s tím, že jinou pozici nemá,
• doklad o příjmu a o tom, kdo je na něm závislý,
• vzdálenost a dopravní dostupnost místa výkonu práce, pokud jde o dojíždění,
• u OSVČ přehled zakázek a smluv, které bez vozidla nesplníte.

Načasování rozhoduje. Uplatněno v řízení před rozhodnutím to má váhu. Uplatněno až v odvolání to působí jako dodatečná konstrukce.

Jak to uplatnit v řízení

Dopad na zaměstnání není samostatný důvod pro zproštění odpovědnosti. Je to ale okolnost, kterou lze uplatnit při rozhodování o délce zákazu činnosti — a to je v praxi to, o co jde nejvíc.

Rozdíl mezi osmnácti a šesti měsíci rozhoduje o tom, jestli si práci udržíte. Proto k řízení dokládáme:

• pracovní smlouvu nebo náplň práce, ze které plyne nutnost řízení
• vyjádření zaměstnavatele o důsledcích ztráty oprávnění
• doklad o rodinné situaci, pokud je na příjmu závislá rodina

Pokud vám hrozí zákaz řízení a řidičský průkaz potřebujete k práci, řekněte nám to hned na začátku. Je to jedna z mála okolností, kterou lze v řízení skutečně uplatnit — ale musí být doložená.